Опять меня прет как суслика, опять руки чешутся что-то сделать... ЗДОРОВО! Будем делать :)

для начала надо бы отрепетировать работу двигателя на самодельном скутере, на нем головную боль доставлял карбюратор. особенно противно ощущал себя двигатель на морозе.


( Читать дальше )

вчера был совсем не в духе... аж сам себя испугался

дело в том, что за последние года два вокруг меня скопилось слишком много людей, не живущих моими интересами и не помогающих в МОИХ делах. более того, цель их присутствия в моем круге — получение благ в полцены или полной халявы, решение вопросов материального характера или вопросов трудоустройсва, прохождения практик «по-быстренькому» или получения навыков ремонта, за который еще и доплачивают…

ДОСТАЛО!
Надоел тот ожидающий взгляд. Надоело лицемерство. Надоели заискивания. НАДОЕЛО. решил всего один день говорить жесткую правду всем кто попадается на пути. буквально все что я думаю конкретно о данном индивиде. все что я думаю, как расцениваю его личность, его поступки и поведение.
расчет был на то что слова ударят по самолюбию и те кто меня не знают наконец-то отстанут, а те кто знают простят, а потом уж я покаюсь в содеяном, но от слов не отступлюсь. Пускай потом первые с пеной у рта доказывая что я сам не ангел и не воздушный шарик. кто-кто а я это знал давно и без них, от того и занимаюсь постоянно самокопанием :)

ИТОГ.
итог просто ошеломляющий — минус десять человек. причем те, за которых не очень-то и думал. и наконец-то все становится на свои места. остаются те кто понял меня. я не уже не боюсь остаться совсем один. я боюсь остаться наедине с лицемерами…

новое маршрутное такси :)

нам наделали дорог год еще протерпим, а через год уже надо осваивать новые виды транспорта :)
маршрутка :)
  • 0
  • 02 октября 2011, 13:48
  • Kuznya
  • 3

еще одно чудо готовится потоптать асфальт и грунтовку

два колеса хорошо, а три — лучше. надо расти над собой =)

с этими мыслями начал очередной проект моторашки. к особым условиям отнесены простота конструкции, надежность, ремонтопригодность и безопасность эксплуатации. вполне вероятно, что дальнейшим развитием идеи станет изготовление транспортного средства класса супер бюджетных инвалидок.

заготовка трицикла

заготовка трицикла

идея в том, что для новичков, старичков и инвалидов нехватает устойчивости. установка люльки имеет свои плюсы и минусы, в частности при езде на минске была реальной обузой, ниразу не добавляющей уверенности от вождения. в связи с этим, было решено оснастить типичный скутеровский двигатель рамой повышенной жестности (это та черная железяка 100 на 100 и стенкой 3,5 мм) и двумя передними управляемыми колесами (на фото пока не показаны… только элементы подвески — две рессоры от москвича)
  • +1
  • 09 сентября 2011, 20:36
  • Kuznya
  • 9

Ой как прет!!!

в 7.00 закончил промежуточный этап монстро-скутеро-строения. поехал отоспался, сгонял за выхлопной и в гипермаркет за креативным пойлом (в моем случае ПЕПСИ, не сочтите за рекламу). вернулся на базу, поставил глушитель и завел аппарат. он еще никуда не тронулся, а сердце прыгает в восторге и молотит с двойным темпом по всей грудной клетке.

настал час Х! пора попробывать полноценно на что способна железяка.
в программе проверки езда по территории базы, повороты, развороты, разгон, торможение…

по ходу проверки буду писать отзывы сам на себя =)

п.с.: в голове крутится мультик про птичку киви. которой очень хотелось летать и она сделала горизонтальный лес на вертикальной части горы… кто найдет — тому от меня спасибо =)
  • 0
  • 04 сентября 2011, 16:16
  • Kuznya
  • 6

helmet FALLOUT-style. Или как замутить мотошлем с блюпуп-гарнитурой

давно встала проблема со связью во время езды на мотопедине. вернее сказать что связь есть, однако часто либо не слышишь дребезжание виброзвонка или позывов сотового телефона, либо тупо не можешь ответить в виду занятости рук. останавливаешься — перезваниваешь. последнее время стало серьезно напрягать данная ситуевина. попробывал ездить с мелкой гарнитурой (я про ту шнягу, которая засовывается в ухо) остался дико недоволен во первых стало одевать и снимать шлем, чтобы не выдернуть шреновину, во-вторых чисто по человечье не люблю присутствия инородных тел во всех моих отверстиях, в-третьих реально не хватало громкости.
как быть не понятно.
делая пробежку по магазинам и киоскам совершенно случайно наткнулся на автомобильную гарнитуру (типа хэдсфри), вот у нее-то точно хватит мощи и принять вибрации голоса и передать уху. кроме того моему удивлению не было границ в связи с тем, что в нее запихали аккумулятор и обещали 9часов болтовни и 200 ожидания.
ВСЕ БЕРУ!!!
прилетев на базу, первым делом разобрал шлем и разметил место будущего крепежа вырезал кусок пенопласта из шлема и воткнул туда новенькую блюпупку.
вот что вышло:
шлём
долго заморачиваться над эстетикой не стал, прикрепив блюпупину обыкновенным пластиковым хомутом.
шлём
  • 0
  • 04 сентября 2011, 03:33
  • Kuznya
  • 4

падение

блин, так нелепо и больно свалился с крокодила пока испытывал на базе…

ладно, начнем с хорошего, движок завелся тарахтит со звуком взлетающего АН-2, просто не успел я поставить глушитель, да и тормоза тоже =) отзывчивость на высоте, посадка хорошая, маневры выполнять не привычно, но реально. и тут происходит неожиданное, залетает мой предок, уворачиваясь от лобового, кладу аппарат на бок и нет чтобы спрятаться в каркас, высунул руку и ногу в сторону падения. с ногой-то все нормально а вот руку сильно потянул завалившимся на нее крокодилом. сам встал. сам выслушал всякого бреда перепугавшегося предка. доволок до мастерской и осмотрел… хули там смотреть на этот трактор? только слегка полирнул о песок ржавчину. все на месте и заводится. а вот работа пока встала на денек другой. чуть руку боль отпустит, так и продолжу.
  • +1
  • 25 августа 2011, 20:51
  • Kuznya
  • 3

мы не ищем легких путей =)

а случилось следующее — замучил я сильно свою моторашку, в чем собственно нисколечки не раскаиваюсь, и ехать домой самостоятельно на двух колесах у меня не получится. все магазины торгующие детальками на мототехнику уже закрыты, а своих детальков как-то не хватает. ситуация. чтож лишний повод довести до ума длиномордого крокодила. если что на нем меньше всего делов придется выполнять.

по мере продвижения буду фоткать и сливать на всеобщее «дай посмотреть» =)
  • +2
  • 22 августа 2011, 19:53
  • Kuznya
  • 57

вроде переболел музыкой, но что-то все таки не то...

всем встречным и поперечным говорю что музыкой, организацией репетиций и концертов заниматься более не собираюсь, но что-то в душе каждый раз при этом переворачивается. зачем-то просматриваю сайты интернет магазинов музыкальных инструментов. зачем-то мучаю вечерами и ночью инструмент в надежде найти свой неповторымый звук и манеру, гоняя часами гамму и рок-н-рольные мотивы. зачем-то упрямлюсь самому себе.

недавно просматривал каталог, наткнулся на очень интересный аппарат BEHRINGER DDX3216.
BEHRINGER DDX3216

Описание тут: www.baimusic.ru/product/1425-behringer-ddx3216/
  • 0
  • 21 августа 2011, 12:57
  • Kuznya
  • 4

ГАЛЕРЕЯ. вопросы и предложения

написал предыдущий топик с кучкой фотографий, потом задал себе вопрос, а как там они живут (в смысле фотографии), переносятся ли они мне в галерею автоматически? открываю, а там нет никто… альбомов не создано, фотографий нет. это сейчас у меня мало фотографий в сообщениях, а потом же может быть стать многа… и захочется пробежаться посмотреть чтож я там выставлял на показ. или затребуется какая-либо фотка из сообщения а темы не помнишь… как быть?

в связи с этим, у меня созрел вопрос к товарищам, продвигающим сайт, работающими напильником и бубном над созданием дружелюбного интерфейса kamishin.ru: как вы смотрите на то, чтоб в «Моей галереи» присутствовали «Альбомы», «Привязанные» и «ВСЕ».

АЛЬБОМЫ формирует самостоятельно пользователь.
ПРИВЯЗАННЫЕ — механизмы сайта выдирая из сообщений дату, топик, урл и альтернативное название
ВСЕ — соответственно все, с возможностью сортировки по признаку (признакам)
  • +2
  • 21 августа 2011, 12:36
  • Kuznya
  • 2